Beschreibung
Unsere VOLLAUTOMATISCHE FLAMMSCHEIBENMASCHINE besteht aus drei Teilen: Hauptmotor (A); Leimpumpe (B); Futtergestell (C). Die gesamte Maschine besteht aus einem industriellen Aluminiumprofil 4080 nach europäischem Standard, das eine starke Korrosionsbeständigkeit, geringe Dichte, geringes Gewicht und gute Plastizität aufweist.
A: Wo die Lamellenscheibe hergestellt wird, bestehen unser Schneidkopf (a-1), der Drehtisch (a-2), die Station (a-3), der Maschinenarm usw. aus „6061 Aluminiumlegierung“. Dieses Material weist eine hohe Festigkeit und starke Korrosionsbeständigkeit auf. Wir verwenden eine CNC-Maschine zum Fertigfräsen (a-4), sodass die Bearbeitung feiner ist und unser Maschinenprodukt nach sorgfältiger Oberflächenbehandlung sehr schön aussieht.
Auch an der VOLLAUTOMATISCHEN FACHSCHEIBENMASCHINE haben wir viele Optimierungen vorgenommen: So haben wir beispielsweise beim Heben und Bewegen des Schneidkopfes einen Digital- und Radmodus eingeführt, um die Einstellung präziser und komfortabler zu gestalten. (a-5)
Für den Drehteller verwenden wir einen Panasonic-Servomotor mit einem Zylinderpositionierungsstiftsystem. Sein Betrieb ist effizienter und stabiler.
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Grundlegende Spezifikation |
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Fächerscheibengröße |
Rückseite: φ75mm-φ180mm Laschenbreite: 11mm-40mm |
Klebermenge |
4-30g (±0.5g) |
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Fächerscheibentyp |
T27/T29 Einzel-/Doppelklappe |
Klappenmenge |
Die Klappe kann in jeder beliebigen Höhe angebracht werden |
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Unterstützung |
Fiberglas, Kunststoff |
Produktionskapazität |
6400P/8H (φ100mm) |
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Leistung |
Panasonic-Servomotor |
Operator |
1 |
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Stromversorgung |
Pneumatisch, elektrisch |
Stromspannung |
380V |
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Leimpumpe |
280 kg |
Installierter Strom |
8KW |
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Leimsystem |
Airtac-Zylinder, SMC Balance-Steuerventil |
Feeder-Größe |
1000 mm * 400 mm * 1400 mm |
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Größe des Leimsystems |
1100 mm * 560 * 1600 mm |
Hauptmaschinengröße |
2200 mm * 1600 mm * 1500 mm |
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Fotoelektrischer Sensor |
Autonics |
Zylinder |
Airtac |
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Magnetschalter |
Airtac |
Bedienfeld |
Weinview |
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Luftschalter |
CHINT |
Temp. Regler |
OMRON |
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Reduzierer |
Liming |
Lager |
KIPPE |
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Luftdruck |
0.6-0.8 MPa |
SPS |
Taida |
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Linearführungsschiene |
Hiwin |
Pneumatische Komponente |
SMC |
Vorteile
1. Es gibt zwei Maschinenarme mit Servomotorantrieb, einen für die automatische Platzierung des Trägers und einen für die automatische Kommissionierung der fertigen Produkte. Sie können unabhängig voneinander arbeiten und beeinflussen sich gegenseitig nicht.
2. Die Kombination aus Panasonic-Motor und AirTAC-Zylinder ist nach 7 Jahren Markttests stabil und langlebig, mit einer Ausfallrate von nur 0,57 %. Die Arbeitsplatte nutzt eine Kombination aus Motor und Zylinder für hohe Effizienz und gute Stabilität.
3. An der VOLLAUTOMATISCHEN FACHSCHEIBENMASCHINE sind Sicherheitsgitter angebracht, sodass die Maschine dringend anhalten kann, um die Sicherheit der Arbeiter zu gewährleisten.
Zur Kontrolle der Leimmenge
1. Zunächst müssen wir die Stabilität des Luftdrucks sicherstellen.
2. Durch Anpassen der Geschwindigkeit des Klebers gilt: Je schneller die Geschwindigkeit, desto weniger Kleber, und je langsamer die Geschwindigkeit, desto mehr Kleber.
3. Durch Anpassen des Vortriebsabstands des Zylinders.
4. Der letzte erfolgt durch die Leimmündung, zwei oder eine, und das Kaliber der Leimmündung. Normalerweise sind wir mit φ2 mm ausgestattet, und einige Kunden verwenden φ2,5 mm.
Designdetails:
(a-1)
(a-2)
(a-2)
(a-5)
